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4. Archivi d'impresa
Legenda: P= Periodo C= Costituzione R= Repertorio
Bagni di Braies Vecchia
Le prime indicazioni relative ad un'attività di bagni a Braies Vecchia (m. 1388 s.l.m.) risalgono al secolo XVI. Nel 1925 la proprietà dello stabilimento dei bagni passò alla famiglia Wild di Fortezza.
Il fondo, soltanto parte di una documentazione certamente più vasta, documenta soprattutto il settore dell'attività alberghiera (Bagni di Braies Vecchia con l'albergo Brüggele e l'albergo Plätzwiese) e il settore della caccia e della pesca.
P: 1903-1969
C: 2 scatole
R: repertorio
Cotonificio di Bolzano
Il cotonificio di Bolzano venne fondato nel 1848 e registrato nel registro del commercio con il nome "Cotonificio con privilegio imperialregio Kofler, Herrmann & Co". Si trattò della prima grande azienda industriale dell'Alto Adige, alimentata da acqua corrente che, raccolta in bacini artificiali, serve con continuità le turbine. Con ciò si spiega la collocazione della fabbrica un po' fuori da Bolzano, a Sant'Antonio, all'ingresso della Val Sarentino e vicino al Talvera. Due anni dopo la fondazione, nel 1850 il cotonificio entrò in produzione. Il principale mercato di sbocco era l'alta Italia, dove anche la pressione della concorrenza dei cotonifici del Tirolo settentrionale e del Vorarlberg era minore.
P: 1860-1972
C: 16,5 metri lineari
R: repertorio
Azienda Elettrica Consorziale
Le "Etschwerke der Städte Bozen und Meran" furono fondate nel 1897. Nel 1898 entrò in produzione la centrale di Tel e nel 1925 anche la centrale di Cardano (Val d'Ega) entrò a far parte dell'Azienda, che nel 1989 ha festeggiato il proprio centenario. Il fondo documenta l'elettrificazione del Sudtirolo e la produzione di energia elettrica per mezzo dell'energia idraulica nel periodo tra la fine del XIX e la metà del XX secolo. Tra le altre cose vi si trovano anche documenti sulla costruzione di strade, funivie e tramvie. Oltre alla documentazione cartacea, a libri e a riviste, è presente un ricco fondo fotografico (vedi la sezione Archivio fotografico).
P: 1891-1980
C: 110 metri lineari
R: repertorio
Amministrazione terriera Ferrari-Thomsen, Bronzolo
Documentazione frammentaria dell'amministrazione Ferrari-Karl Albrecht Thomsen (Auf der Reif-Bronzolo).
P: 1860-1960
C: 4 scatole
R: repertorio
Accesso: accesso limitato
Libri contabili della panetteria e generi alimentari Hermann Gutgsell, Cornaiano
I libri contabili e i registri del piccolo negozio di paese documentano il fabbisogno familiare medio di generi misti, il loro costo e disponibilità in un comune rurale durante la prima guerra mondiale e nel primo dopoguerra.
P: 1914-1930
C: 12 libri contabili
R: repertorio
Impianto della ferrovia locale Merano-Malles
La ferrovia locale Merano-Malles venne costruita a partire dal 1900 come raccordo con la progettata ferrovia del passo Resia e fu inaugurata nel 1906. Gli atti riguardano le prime fasi costruttive con i lavori di progettazione e l'esproprio dei terreni. Il fondo si presenta ordinato secondo la successione dei comuni catastali lungo la linea ferroviaria. Mancano i fascicoli relativi a Merano, Lagundo, Corces, Tarces e Malles, che probabilmente andarono persi durante la seconda Guerra mondiale.
P: 1904-1911 con alcuni documenti successivi
C: 22 scatole
R: repertorio
Mallepell, Bressanone
Il nome Mallepell è strettamente legato al mulino storico di Bressanone, un'azienda importante, gestito per oltre tre generazioni dai membri di questa famiglia. Il fondo comprende principalmente corrispondenza commerciale, elenchi di clienti e fatture della prima metà del XX secolo. Un interessante sguardo al travagliato periodo compreso tra le due guerre è offerto dalla corrispondenza, conservata in modo frammentario.
P: 1831-1917
C: 12 scatole, 12 registri
R: repertorio
Südtiroler Transportstrukturen AG (Strutture Trasporto Alto Adige Spa)
Il vasto fondo contiene atti riguardanti la funicolare del Renon, la ferrovia dell'Oltradige, la funicolare della Mendola e la ferrovia della Val di Fiemme dall'inizio dei lavori di costruzione fino alla loro fusione e infine alla cessazione o rispettivamente al subentro da parte della SAD (Südtiroler Autobus Dienst AG/servizio autobus Alto Adige spa.). La documentazione spazia su progetti costruttivi, amministrazione del personale, orari ferroviari, contabilità, conduzione delle linee, e riporta informazioni sullo sviluppo economico, tecnologico, e storico delle tre.
P: 1896-1993
C: 137 scatole
R: repertorio
Südtiroler Transportstrukturen AG (Strutture Trasporto Alto Adige Spa) (2)
Il fondo, un completamento del fondo "Südtiroler Transportstrukturen AG" contiene documenti relativi alla ferrovia del Renon, alle ferrovie dell'Oltradige e della Mendola e alla ferrovia della Val di Fiemme. Il materiale fornisce informazioni esaurienti sui vari progetti di modernizzazione e di ristrutturazione. Dal 1947 al 1949 fu ricostruita a Bolzano la stazione della ferrovia del Renon, tra il 1953 e il 1954 vennero progettati e in parte anche eseguiti ampi interventi di rinnovamento dei binari così come delle automotrici e dei vagoni passeggeri sulle linee Bolzano-Collalbo e Bolzano-Caldaro.
Interventi assai significativi furono compiuti negli anni sessanta. Nel 1963 si procedette all'eliminazione dell'intero traffico ferroviario sulla linea Ora-Predazzo e del trasporto persone sulla linea Bolzano-Caldaro. Le linee ferroviarie non ressero la concorrenza sempre più forte delle strade e furono sostituite dagli autobus.
La cremagliera da Bolzano a Santa Maria Assunta fu chiusa nel 1966, ma non venne sostituita da bus di linea bensì dalla funivia del Renon, costruita tra il 1964 e il 1966, che da Bolzano porta a Soprabolzano. Ricco materiale archivistico documenta la realizzazione della funivia.
P: 1905-1988
C: 44 scatole
R: repertorio
Accesso: accesso limitato
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