Zunächst einige antike Bilder zu den Seilbahnen

 

Schon am 1411 dachte man an die Seilbahnen (aus dem1411 in Wien erschienenen  Buch von Johannes Hartlieb)

 

und auch in China kannte man diese mit menschlicher Kraft angetriebene "Seilbahn" um 1250

 

schon klarere Vorstellungen hatte der Kupferstecher Faustus Verantius 1615 der diese Anlage "Pons unius funis" geheisen hat

 

auch das Militär hatte Interesse an den Bahnen. Hier zur Materialbeförderung für die Befestigung des Bischofsberges in Danzig, gebaut von Holländer Adam Wybe 1644

Alle Bilder stammen von Herrn Dieter Schmoll, der die bekannte "Weltseilbahngeschichte" geschrieben hat (SteidlVerlag)

 

Die ersten für die öffentliche  Personenbeförderung gebauten Seilbahnen kommen jedoch aus Europa.

 

 

Hier die erste in Spanien im Jahr 1907 gebaute für den Personenbetrieb vorgesehen Seilbahn auf den Monte Ulia in San Sebastian
(aus dem Buch Enciclopédia dels Transports d'Europa)

 

Aber die erste in Mitteleuropa gebaute Seilbahn für den Personentransport ist jene von Bozen nach Kohlern

 

Im Jahre 1908 und zwar am 29. Juni wurde die Seilbahn für den öffentlichen Verkehr geöffnet.