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Umfahrung Wolkenstein: Technische Merkmale und Kosten festgelegt
Landesregierung genehmigt Projekt von 97 Millionen Euro – Mobilitätslandesrat Alfreider: "Höhere Verkehrssicherheit und Entlastung des Ortszentrums"
BOZEN/WOLKENSTEIN (LPA). Die Landesregierung hat in ihrer Sitzung am 20. März die technischen Eigenschaften und den Kostenrahmen für die geplante Umfahrung von Wolkenstein (SS 242) festgelegt. Ziel des Vorhabens ist es, das stark belastete Ortszentrum vom Durchgangsverkehr zu entlasten und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Die neue Straßenführung beginnt an der SS 242 und wird über einen Kreisverkehr an das bestehende Straßennetz angebunden. Nach der Querung des Grödner Bachs über eine rund 71 Meter lange Brücke führt die Straße in den ersten Tunnel "La Selva" (ca. 591 Meter). Anschließend erfolgt die Anbindung an den Ortskern, bevor die Trasse im zweiten Tunnel "Ciampinoi" (ca. 801 Meter) bis zum östlichen Anschluss weitergeführt wird.
"Mit dieser Entscheidung schaffen wir die Grundlage für ein wichtiges Projekt: Die Umfahrung ist eine notwendige Maßnahme, um den Verkehr im Ortszentrum zu reduzieren und die Mobilität zu verbessern", unterstreicht Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider, der den Beschluss eingebracht hat. "Nun setzen wir auch auf eine mögliche Kofinanzierung im Hinblick auf die Ski-Weltmeisterschaft 2031 in Gröden", ergänzt Alfreider.
Im Jahr 2025 wurden geologische Untersuchungen durchgeführt, die die Umsetzbarkeit des Vorhabens bestätigen und den Übergang zur nächsten Planungsphase, dem Projekt der technisch-wirtschaftlichen Machbarkeit, ermöglichen.
Die geschätzten Gesamtkosten belaufen sich auf 97¿Millionen¿Euro. Davon entfallen etwa 66,6¿Millionen Euro auf die Bauarbeiten sowie rund 30,4¿Millionen Euro auf Verwaltungskosten, darunter Mehrwertsteuer, technische Spesen, Unvorhergesehenes und ergänzende Maßnahmen.
Das Projekt ist im mehrjährigen Programmierungsdokument für Straßenbauarbeiten 2026–2028 der Abteilung Tiefbau mit einem Betrag von 97 Millionen Euro vorgesehen und Teil der strategischen Infrastrukturplanung des Landes.
LPA/red/kat
